赛拉图1.6L手动车型推出"包牌价8.99万轻松开回家"活动现正在火热进行中！数量有限，先抢先开！其他车型亦有诱人优惠，智跑现火热预定中！提车周期2-3个月。
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赛拉图 |
厂家指导价 |
优惠金额 |
现车情况 |
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1.6 GL MT |
8.98万元 |
包牌价8.99万起 |
有现车 |
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1.6 GL AT |
10.08万元 |
有现车 |
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1.6 GLS MT |
10.38万元 |
有现车 |
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1.6 GLS AT |
11.48万元 |
有现车 |
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1.8 TOP MT |
12.38万元 |
有现车 |
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1.8 TOP AT |
13.38万元 |
有现车 |
赛拉图的外形风格总体上比较稳重，但赛拉图也刻意想树立较年轻的形象，其中，设置有两侧小进气口的独特格栅增添不少的运动气息，而窗沿线与腰线之间的曲面在前翼子板处与轮拱融为一体，如同紧握的拳头，亦表达了结实、前进之意。从一些适当的视角，可以明显感受到赛拉图的楔形特征形态，这些都使它跳出了一般韩国家庭车的沉闷感觉。赛拉图的整车尺寸为4480×1735×1470mm，前轮距1495mm，后轮距1485mm。车身虽然比伊兰特短，但轴距相同，而且更高、更宽，意味着它有更大的车内空间，而轮距的增大会令行驶平稳性提升。赛拉图在细节处理上"韩味"十足，全身上下适度地点缀了多处镀铬饰件，贯穿车身侧面的腰部褶线丰富了车身表面的线条，增添不少设计感。尾部的整体式尾翼造型又是赛拉图运动化取向的表现，融入尾部造型的尾灯设计也是一个亮点。
赛拉图全新配备了CVVT发动机，即连续可变气门正时发动机。新款发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保空燃混合物的最完全燃烧。新款CVVT发动机功率增至82kw，最大功率输出提升了9%左右，扭矩则由143N·m提高至145N·m。CVVT发动机在赋予07款赛拉图更加澎湃动力的同时，还有很好的节油性。发动机各项数据在同级车型中均处于中上等水准，配以5速手动变速箱，用以带动1235kg的整车重量，可谓是匹配度十分契合。赛拉图的悬挂系统采用了前麦弗逊与后独立多连杆的设计。厂家也对底盘悬挂部分做了适合中国路况的相应调校。与一般日韩车系软绵绵、主要注重舒适性的悬挂相比，赛拉图的悬挂要硬一些，有些许欧化的倾向。从装备来看，GL缺少的真皮、天窗、恒温空调、电动后视镜、手机免提，这些装置都不是非要不可，如今包牌9.8万的价格对于一款家庭使用的中级车还是很具有性价比优势的。
